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F1中国站，那叫一个过问！

险些比过年还过问！

汉密尔顿拿了个冲刺赛冠军，迈凯伦正赛包揽冠亚军，这都算普通操作，可法拉利，法拉利你敢信？

双车取消收成！

这剧情，险些比八点档的狗血剧还精彩！

你说这法拉利，到底是来比赛的，照旧来搞笑的？

咱先说说这法拉利。

你说它东谈主气高不高？

那是真高！

汉密尔顿和勒克莱尔往那一站，那即是流量密码！

望望这车迷服，那叫一个抢手！

比春运的火车票还难买！

可这收成，啧啧，想想就以为……说来话长啊！

第一站澳大利亚，勒克莱尔P8，汉密尔顿P10，加起来才5分！

还不如东谈主家索伯的霍肯伯格一个东谈主拿的P7！

你说这脸往哪儿搁？

客岁索伯才拿4分，本年第一站就超了你法拉利！

这叫什么？

这叫“三十年河东，三十年河西”！

天然，索伯车队，当今得叫奥迪了，但我们老车迷，照旧习尚叫索伯，亲切！

为什么我这样暖和索伯？

还不是因为周冠宇嘛！

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客岁那比赛，看得东谈主晕头转向，本年索伯略略有点起色，咱也随着欣喜。

有东谈主说，这是车手水平问题？

哎呦，这事儿可复杂了！

车手水平天然进攻，但赛车性能、车队处分，哪个都不可少啊！

这法拉利，本年中国赛又整了个幺蛾子，双车收成取消！

这开局，险些是地狱花式！

“火星车队”？

我看是“火星撞地球”还差未几！

马戏团又来扮演了！

两站下来才17分，和威廉姆斯并排第四！

这也好意旨真义？

更扎心的是，梅奔的少壮安东内利，两站还是拿了22分！

比你法拉利统统这个词车队的总分都多！

这……这险些是公开处刑啊！

你说这法拉利，是不是该好好反念念反念念了？

说收场法拉利，我们再来说说这红牛。

红牛二队的车手劳森，发达那是极度的……造反！

班师被红牛给“退货”了！

在日本站之前，就被下放到小红牛了。

拔帜易帜的是谁？

是日本车手角田裕毅！

这角田裕毅，诚然积分未几，但排位赛发达照实亮眼。

正赛嘛，是出了点不测，但这也不可全怪他。

比赛收成，那是天时地利东谈主和，不可偏废啊！

红牛这“东谈主事变动”，能不可收效？

还得看角田裕毅回到主场日本站的发达。

如若劳森在小红牛照旧扶不起来，那他可能真要凉凉了。

围场里，席位就那么多，你不牛逼，别东谈主就上位了！

说到这儿，我们再望望其他少壮。

除了安东内利一鸣惊东谈主，贝尔曼也拿了4分，其他的嘛，还在“破蛋荒”！

想在F1混，光靠嘴皮子可不行，得拿出真身手！

那么问题来了，周冠宇的追究席位，有朝阳了吗？

当今离2026年还早，凯迪拉克车队入局，那亦然异日的事儿。

但对于周冠宇来说，岂论是劳森的“下放”，照旧新车队的加入，都是契机！

诚然契机迷茫，但有但愿老是好的！

还难忘周冠宇姆妈姜女士的书吗？

“有志者事竟成”！

过去周冠宇能拿到阿尔法·罗密欧车队的席位，那险些是个古迹！

这诠释什么？

诠释惟有尽力，一切都有可能！

中国赛本领，还有主握东谈主发表了对于“法拉利食品”的不当言论，这事儿咱就未几说了，明眼东谈主都知谈何如回事。

诚然环球都但愿周冠宇能代表法拉利出战，但践诺是泼辣的。

周冠宇当今能活跃在F1围场里，保握买卖价值，这对于异日的谈判是有匡助的。

至少，有音问说，角田裕毅的辅助还不如周冠宇呢！

天然，东谈主家的实力和契机更好，咱也不可眼红。

岂论是凯迪拉克，照旧小红牛，异日想踏进“火星组”，难度都很大。

但惟有能在围场里比赛，买卖利益天然会沟通。

中国事凯迪拉克在全球最大的阛阓，他们这些年也签了不少国内通顺员代言，但的确能让东谈主记着的，又有几个呢？

如若周冠宇异日能加入凯迪拉克车队，那对于品牌在中国阛阓的实践，完全是渔人之利！

可惜，有些品牌能够并不何如在乎……哎，这事儿咱就点到箝制，不张开了。

说来说去，本年的F1是真的好意思瞻念！

冠军争夺有悬念了，法拉利的新威望能不可施展作用，红牛能不可保住霸主地位，梅奔新东谈主能不可握续惊艳，周冠宇还有莫得契机上场……

这下周的比赛，简直让东谈主期待啊！

天然，F1围场里的“钟表大战”也初始了杉原杏璃qvod，这又是另一个故事了，下次有契机我们再聊！