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编者按：发展新质分娩力，科技立异是中枢驱能源。香港手脚国际金融中心，连年来积极打造国际立异科技中心，迷惑了大都具有内行影响力的科技立异企业赴港上市。本报今起推出“洞见价值·港股新质分娩力巡礼”系列报谈，登科港股阛阓上新经济限制的龙头公司，全想法呈现港股公司在引颈前沿科技、破解时期清苦方面的完了成效，敬请存眷。

2024年头，一艘名为“开拓者1号”的巨轮在茫茫大海上破浪前行，搭载着数千辆国产新能源汽车驶向欧洲，开启了“国车自运”的新期间。这是首艘由国内船企建造、荒谬用于国产新能源汽车出口的汽车输送船。而建造这艘船的企业叫中集来福士，是中集集团的控股子公司。

站在内行绝大多数船埠，眼神所及，岂论是输送船、集装箱，如故穿梭其中的半挂车，都能看到中集集团的影子。“只如果‘国度有需求、行业有短板、中集有智商’的产业，中集就会考虑进入。”中集集团董秘吴三强说。

从一块钢板，到一个集装箱，再到31项横跨“海陆空”的明星居品，40多年的时候里，中集集团若何从一个濒临倒闭的小厂，发展成为年营收超千亿元、载着“中国制造”驶向内行化海洋的企业巨轮？证券时报记者来到了深圳蛇口寻找谜底。

以集装箱为镐，挖起程展“矿谈”

在离中集集团总部大楼不远方的蛇口时候广场上，兀立着一块巨大的标语牌：“时候即是财富，效能即是人命”。这是改进洞开之初出身于深圳蛇口的标语。1979年，深圳蛇口工业区崇拜设立，飘荡寰宇的蛇口开山炮炸响，而中集集团的总部大楼就位于第一声开山炮炸响的场地。

对中集集团来说，“时候即是财富，效能即是人命”不是一句浅易的标语，它相连了企业的发展线索。1981年1月，中集集团在深圳蛇口破土动工之后，没多久就碰到了国际航运阛阓的严冬，莫得订单，企业犹豫在收歇角落。命悬一线之际，时任公司分娩部司理的麦伯良等主干主动向董事会请缨，但愿保留公司、自主筹办，以图东山再起。

吴三强向记者默示，其时公司只剩下59东谈主。莫得业务就一家一家敲客户的门，什么活都接，拚命加班和时候竞走，作念了各式和钢结构关系的居品，终于保住了公司的“火种”。随后在国际航运阛阓回暖等身分的助推下，中集集团特出了企业发展的“死活线”。

此次危险让中集集团意志到，当行业风险莅临之时，只消业内一流企业才有搪塞风险的底气。这矍铄了中集集团深耕集装箱业务，把它作念到内行第一的决心。面对集装箱阛阓被日韩阁下的竞争时势，中集集团深耕时期突破顽固，在内行阛阓解围。1996年，中集集团集装箱产量占到内行20%，成为内行销量最大的集装箱分娩企业。到了今天，内行确实每两个集装箱，就有一个是中集集团制造。

在中集集团的引颈下，中国集装箱产业链完结了100%国产化。吴三强默示，中集集团在自主安全供应体系上发力，和钢材、油漆、地板等集装箱上游供应链开展豪放时期协作，完结了产业上游供应链100%国产化。

“刻下咱们的集装箱业务在夯施行业龙头地位的基础上，还在引颈行业向轻量化、绿色化、智能化发展。”吴三强默示。在轻量化上，中集集团始创高强度轻量模范海运干货集装箱，比较传统集装箱屈服强度提高了50%、抗冲击凹下智商提高50%、抗腐蚀性提高25%、居品钢材分量能放松约10%，有用进步了集装箱载分量。

在智能化上，吴三强默示，中集集团纠合华南理工、深圳大学等多家高校进行攻关，打造了行业内自动化进度最高、欺诈机器东谈主最多的集装箱制造分娩线，引颈制造时期向数字化、智能化发展。以中集集团旗下的青岛中集冷藏箱制造有限公司为例，还是先后获取国度级“智能制造示范工场”和“5G工场”称呼。

以集装箱业务为“开山镐”，中集集团挖出了企业发展的“主矿谈”，并引颈着中国制造迈向时期自主和智能化的深处。

锚定行业第一，百真金不怕火时期“精钢”

对中集集团来说，集装箱并不是唯独的第一。吴三强默示：“2002年，咱们进入了谈路输送车辆产业。2005年傍边，咱们的半挂车还是作念到了国内阛阓的第一。2007年，咱们进击罐式装备，中集安瑞科旗下刻下还是有好几个单项冠军居品。2010年咱们完成了对烟台来福士的收购，进入海洋工程限制，深水半潜式钻井平台作念到了单项居品冠军……”

如今，中集集团旗下还是有31项明星居品，横跨船舶、集装箱、商用车、海上平台、登机桥等多个限制，不错说是“海陆空”全磨灭。在这背后，中集集团也孵化出了中集车辆、中集安瑞科、中集来福士、中集天达、中集世联达、中集环科等多家细分行业的龙头企业。适度2024年9月底，中集集团还是有16家企业入选国度级专精特新“小巨东谈主”名单。

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对好多企业来说，“多”和“精”每每是两难抉择，业务浩繁就难以作念深、作念精。但中集集团却作念到了“多”而“精”，每个业务都锚定世界第一，这背后是中集集团在时期上的“死磕”。

以海上巨无霸“蓝鲸1号”为例，它由中集来福士制造，是刻下内行最先进一代超深水双钻塔半潜式钻井平台，助力中国初度见效试采海域可燃冰，创造了产气时长和总量的世界记录。

“蓝鲸1号”式样设立之初，濒临中枢时期被国外阁下等诸多清苦。悉数“蓝鲸1号”研发贪图团队只可用参加大都时候的苦功夫去弥补西宾和时期上的不及，在9个月时候内完成了4000份船东审核图纸、1200份船级社审核图纸和2.5万条审图主见处理，最终克服了重重时期难关，完成了大部分自主贪图，掌捏了钻井系统双钻塔、液压主进步、岩屑回收、超高压井控等多项新时期，让“蓝鲸1号”这么的国之重器得以问世。

对机械制造业来说，只消“百真金不怕火”才气“成钢”。“机械制造行业不会像半导体、AI这些行业相似热度高，但它触及好多基础性的清苦。对基础性的清苦，是需要少量少量花时候去攻克的。”吴三强默示。

中集集团之是以能在多个行业真金不怕火出“精钢”、作念到最初，离不开接续的时期攻关和恒久的时期积存。吴三强默示，集装箱主要的制造工艺是焊合，它属于一种钢结构，而中集集团随后进入的半挂车，不错看作是“会动的钢结构”；再之后作念的登机廊桥，触及机电一体；海上钻井平台更是触及罕见复杂的海洋能源等多学科交叉。这40多年来，中集集团沿途在积存要害时期，在机械制造限制束缚进化。

作念一滑树立一滑冠军，恰是因为中集集团有明确的延伸干线，都聚焦机械制造限制。吴三强默示，中集集团判断是否要进入一个行业的模范是“国度有需求、行业有短板、中集有智商”，三条内部有一条不逍遥，那么就要再行考虑。“咱们作念的都是关系多元化，牢牢围绕物流和能源装备两大干线，不作念跨界多元化。”他说。

扎根内行阛阓，酿成出海“舰队”

各个业务“兵火连天”、锚定第一，这意味着中集集团的视线从来不局限于国内阛阓：想当内行第一，首先要走向内行。自1987年运转，中集集团就运转开拓国际集装箱阛阓。最近三十多年时候，更是确实以“一年一场外洋并购”的速率加速内行化布局。“咱们一直在走内行化道路，从内行阛阓拿份额，外洋营收占比多年特出50%。”吴三强默示。

在港股上市，为中集集团的内行化布局提供了助力。2012年，中集集团成为首家通过B股转H股形势在港股上市的企业。吴三强默示，香港是一个国际化阛阓，企业在香港上市不错战斗到头部国际投资机构，成心于改善企业激动结构和公司治理，也有助于企业的投资价值不错充分开释。同期，在香港上市也大大提高了公司在国际上的知名度，扩大企业品牌影响力。不外他同期提到，港股上市公司刻下也濒临流动性不及、估值偏低等问题。

设立之初那场“死活危险”带给中集集团的警示，除了在各行业作念到一流以外，还有不依赖单一地区和单一阛阓。刻下，中集集团凭借多元化的产业布局，抵御了集装箱行业周期性带来的风险，又通过扎根外洋阛阓，平抑了单一地区的风险波动。2024年上半年，中集集团国外营收达430.79亿元，增速远超国内阛阓，国外营收占到了公司总营收的54.55%。

“好多企业出海，只把我方的工场搬到了外洋，经管体系和供应链如故来自中国。然而如果把内行化手脚最先，出海不仅仅为了侧目国内阛阓浓烈竞争的话，就需要把企业的运营确凿放到内行化框架下考虑。是以咱们作念好多居品都是放在内行角度，用内行供应链和东谈主才，和内行供应商竞争。”吴三强默示。

刻下，中集集团的研发中心及制造基地漫衍在内行20多个国度和地区，外洋实体企业特出了30家。尽管改日内行贸易的不信服性仍在增强，但吴三强以为，中国的企业也在成长，还是能更好地搪塞内行贸易壁垒等挑战。

中集集团这艘“企业巨轮”，带着中集车辆、中集安瑞科、中集来福士等“舰船”开辟内行海域，还是酿成了一支纷乱的“出海舰队”，无惧阛阓风波，驶向更多的“内行第一”。

不出海就出局开辟“安全航谈”是要害

不出海，就出局。这还是成为好多企业的近况。连年来，中国企业掀翻出海欣喜，据《2023年度中国对外平直投资统计公报》，中国对外平直投资一语气12年位列内行前三，适度2023年年底，中国境内投资者共在内行189个国度和地区设备境外企业4.8万家。

在内行经济时势深度治愈、贸易壁垒接续增多的布景下，中国企业更需要加速出海门径，构建更有韧性的内行产业链和供应链，以内行化布局冲破贸易保护主义的“厚墙”。

然而，出海之路“风急浪高”，一个失败的出海案例可能就会将一个企业的筹办拖入泥潭。对企业来说，出海这条路“走得稳”胜过“走得快”，开辟出海的“安全航谈”成为了要害点。

“安全航谈”若何开辟？首先不成盲目出海与跟风出海，需要厘清想路。好多企业热衷于购买西洋收歇企业，视它们为“香饽饽”。但这些西洋企业为何会堕入收歇逆境？有哪些积弊需要扫除？中国企业是否有智商完成整合让它们扭亏为盈？这些问题都要想明晰。

以中集集团为例，2013年中集以5500万欧元收购了曾是德国最大、内行名次前五的消防车分娩厂商王人格勒集团，后者在2011年因为反阁下探望被罚金，苦求了收歇计帐。手脚领有超百年历史的传统眷属企业，其时的王人格勒经管高度松散、卫星工场各行其是，中集通过制定历程、强化经管、加强对王人格勒子公司管控等形势一扫积弊，助王人格勒在短短两三年时候里完结了扭亏为盈，而中集集团也凭此在内行消防车限制取得一隅之地。

其次，要建立原土化想维贬责“水土抵挡”。跨国筹办经管并不浅易，不是把中国西宾、经管形势依样葫芦搬到外洋就行，企业要站在当地的角度想考问题，在生意风俗和文化传统等方面融入当地。

还以王人格勒为例，中集集团在收购王人格勒的第二年，就费钱建造了王人格勒博物馆。博物馆展现了王人格勒的百年历史，成为了当地东谈主的夸口，也让王人格勒职工对中集的包摄感、招供感大大增强。这么的“能手”，离不开中集集团立足当地，用原土化想维筹办境外企业。有了这么的原土化想维，才气构建起确凿的“内行化想维”。

2024年前10个月，中国货品贸易收支口总值36.02万亿元，同比增长5.2%。其中，出口总和达20.8万亿元，同比增长6.7%。在居品出口上，中国企业还是积存了大都的西宾。但从居品出口到产业出海，还有很长的路要走。企业在出海欣喜中保持一份平定和想考，才气让产业出海之路走得更稳、更远。

校对：吕久彪91porn soul