停牌半个往复日的恒大汽车，晓谕其“白衣骑士”退场的讯息。
10月25日晚间，恒大汽车发布公告称，公司董事会晓谕，于2024年10月25日接获潜在卖方的见告，彼等已决定住手与潜在买方联系潜在股份转让的通盘征询，并已决定不连接进行潜在股份转让。概未就潜在股份转让签订任何贸易协议。因此，预期将不会与潜在买方（ 或其指定的另一方 ）签订融资协议，或以其他表情向本公司提供任何融资。
图片开头：恒大汽车公告
在外界看来，潜在买方的退出，关于深陷债务危境的恒大汽车无疑是“雪上加霜”，这或意味着恒大汽车失去了终末一根“救命稻草”。“恒大汽车本就莫得任何生涯的契机，当今仅仅进一步打消了仅有的‘但愿’泡沫。”10月26日，香颂成本实施董事沈萌在经受《逐日经济新闻》记者采访技巧析以为。
购买股权合同不到6个月告吹
事实上，从上述潜在买方决定收购恒大汽车股份到终末断绝往复，仅不到6个月。
5月26日晚的公告认知，恒大汽车已瞻念察，5月16日，共同及个别清盘东谈主为及代表中国恒大集团（清盘中）、恒大健康产业集团有限公司、Acelin Global Limited（统称“潜在卖方”）与别称寂然第三方买方（统称“潜在买方”）签订条件书。据此，潜在卖方与潜在买方或会就贸易潜在卖方所执公司股份签订最终协议。
图片开头：恒大汽车公告
据袒露，潜在卖方合共执有恒大汽车约63.48亿股股份，占后者全部已刊行股份的约58.5%。公告称，签订贸易协议后并在其条件及条件的规限下，拟定31.45亿股潜在待售股份（占于本公告日历全部已刊行股份的约29%）将即时被收购，及32.03亿股潜在待售股份（占于本公告日历全部已刊行股份的约29.5%）将成为潜在买方于贸易协议日历后一如期限内的一项可诓骗遴选权的目的。
天眼查认知，中国恒大集团共执有恒大汽车约63.48亿股股份，执股比例约为58.5%。这也意味着，上述往复完成后，中国恒大方面将不再执有恒大汽车的股份。
彼时，中国恒大（HK03333，股价0.163港元，市值21.52亿港元）也发布公告称，本公司及潜在卖方与潜在买方于5月16日签订不具不休力的条件书，或会就贸易潜在卖方所执中国恒大新动力汽车集团有限公司股份签订最终贸易协议。
关于这次潜在买方的退出原因，全联车商投资处治（北京）有限公司总裁曹鹤告诉记者，或与其与恒大集团股权分不开联系。“恒大汽车自己依然有价值的，但和恒大集团绑缚在所有，谁也不知谈结局。”曹鹤称。
沈萌也暗示，关于所谓的潜在买方，与可能承担的风险比较，恒大汽车的价值聊胜于无。
“恒大汽车的幸运在恒大集团”
值得顾惜的是，这并不是恒大汽车遇到的第一位潜在投资者半途“退场”。
旧年8月，恒大汽车曾发布公告称，其赢得由阿联酋国度主权基金执股的上市公司纽顿集团（NWTN.US）首笔5亿好意思元计谋投资，另有6亿元东谈主民币过渡资金将自公告后5个职责日启动连接到账，两边拟议的往复将于2023年第四季度完成。往复完成后，纽顿集团对恒大汽车执股比例占扩大后已刊行平庸股总和的27.5%。
值得顾惜的是，彼时，恒大汽车刚履历了历时一年多的停牌。不仅如斯，限度2022年年末，恒大汽车欠债总额高达1838.72亿元，剔除其中的预收账款33.14亿元后的欠债范围为1805.58亿元。
在外界看来，纽顿集团的这笔资金关于通顺多年亏蚀的恒大汽车是“救命钱”。关联词，2023年10月8日晚间，恒大汽车发布公告称，因中国恒大发生的变化，计谋投资方纽顿集团暂停对公司的过渡期资金补助，并针对拟议往复决策所需的调遣进行重新研究。本年4月5日，恒大汽车与纽顿集团签订的计谋投资协议认真宣告断绝。
有不雅点以为，无论是纽顿集团依然身份成谜的“潜在买方”的离场，关于早已资不抵债的恒大汽车来说或是致命一击。
8月30日晚间，恒大汽车发布的2024年中期功绩公告认知，本年上半年，恒大汽车终了营收约3838万元，比较旧年同时的1.54亿元减少75.17%；净亏蚀202.57亿元，比较旧年同时的68.73亿元大幅扩大，更是远超2023年全年亏蚀额119.95亿元。
图片开头：恒大汽车财报截图
限度2024年6月30日，恒大汽车费产总额163.69亿元，欠债总额743.5亿元，现款及现款等价物为3900万元。而限度2023年12月31日，恒大汽车费产总额为348.51亿元，欠债总额725.43亿元，现款及现款等价物为1.29亿元。
文爱xxx从上述财务数据来看，恒大汽车的资金情状较2023年愈加弥留。
面临这次潜在买方断绝往复，中国恒大并莫得排除对新潜在买方的寻找。中国恒大方面在公告中暗示，潜在卖方现正连接物色可能买家，以及发掘出售潜在卖方所执新动力汽车集团股份的可行契机。不外，限度本公告日历，尚未与任何可能买家达成任何协议、安排或温暖，亦未找到任何真确契机。
“恒大汽车的幸运在恒大集团。”曹鹤告诉记者，目下，所有恒大死活不决，有思借恒大汽车投入电动车行业的企业此时购买，在价钱上领有很大言语权。不外，一朝投入这场“游戏”，改日何如很难预判。
对此，沈萌以为色老大导航，在中国新动力汽车市集竞争强烈确当下，恒大汽车思要翻盘险些弗成能。“在严重供过于求的市集，要是莫得满盈的企业倒闭、出清，所有市集就不会好起来。”沈萌说。