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财联社 3 月 13 日讯（裁剪 周子意）好意思国环境保护署（EPA）周三（3 月 12 日）指出，该机构正试图推翻拜登政府技术的汽车排放法规。现行法规曾迫使汽车制造商坐褥越来越多的电动汽车。

此举是特朗普政府全面活动的最新举措，反馈出特朗普政府正试图扭转上届政府在制造电动汽车方面的尽力。此前，特朗普政府已取消"到 2030 年使电动汽车在好意思国新车市集的份额到达 50% "的这一撮要性计算。

环保署示意，它将再行讨论该署在 2024 年立下的汽车尾气排放法规，即"到 2032 年将乘用车的尾气排放较 2027 年水平减少近 50% "，而若要达到这一计算，就意味着 2030 年至 2032 年时期销售的新车中李宗瑞60女艺人名单，电动汽车占比必须达到 35% 至 56%。

2022 年的一项重型卡车减排法规也被环保署列入讨论修改范围，这是一项旨在大幅减少重型卡车的烟雾和烟尘排放的法规，该法规实施后，有关耻辱确有大幅改善，只不外卡车使用资本变得愈加奋斗。

此外，本年 2 月，好意思国环保署向国会提交了拜登政府技术批准的"加州 2035 年不容销售纯汽油汽车"的里程碑式运筹帷幄，并试图推进好意思国国会搁置该决定。不外上周一家联邦政府机构示意，关于该决定，国会不行以进行审查。

与此同期，国会还在讨论搁置拜登曾签署的电动汽车税收抵免战略。这一战略对合规新车提供了每辆 7，500 好意思元的电动汽车税收抵免，饱读舞消费者购买电动汽车，关连词特朗普在竞选时期就快活将搁置这一战略。

本年 1 月，交通部长 Sean Duffy 曾一连推翻了拜登政府技术定下的数项法规：搁置了拜登在朝时期发布的燃油经济性圭臬，该圭臬旨在大幅减少汽车和卡车的燃油使用；冻结了向各州提供的电动汽车充电资金；条款好意思国国度公路交通安全惩办局（NHTSA）再行讨论到 2035 年的重型皮卡和货车的法规。

NHTSA 在旧年 6 月曾示意李宗瑞60女艺人名单，到 2050 年，乘用车和卡车的新法规将使汽油花费量减少 640 亿加仑，排放量减少 6.59 亿吨，固然一些车辆的购买价钱会更高，但消费者将省俭燃料资本，瞻望将产生 352 亿好意思元的净收益。