ChinaAutoRegs｜GBT 44649-2024英文版翻译 电动谈路车辆用镍氢电板和模块 安全要求李宗瑞女艺人名单
Nickel-Metal Hydride Cells and Modules Used for Electric Road Vehicles—Safety Requirements
CONTENTS
Foreword
1 Scope
2 Normative References
3 Terms and Definitions
4 General Test Requirements
张开剩余95%4.1 Accuracy of measuring instruments
4.2 General test conditions
5 Electrical Testing
5.1 General charge conditions
5.2 Capacity
5.3 State of charge (SoC) adjustment
6 Safety Tests
6.1 General Requirements
6.2 Mechanical test
6.3 Temperature test
6.4 Electrical test
1限制
本文献规矩了电动谈路车辆（EV）用银氢（Ni-MH）电板和模块安全性能的测试和验收。电动谈 路车辆（EV）包括纯电动汽车（BEV）和混杂电动汽车（HEV）。
本文献不适用于银氢（Ni-MH）电板在运载和储存经由中的安全性评估。
注1：本文献中.银氢（Ni-MH）二次电板是指密封的金属氢化物银电板：这些密封电板使用氢氧化银算作正极， 氢合金算作负极，碱性水溶液如氢氧化钾算作电解液。密封型电板粗略保握其密封景象，况且在电板制造商规 定的温度限制内充电和放电时不会开释气体或液体的电板。这些电板配备有气体开释安装以注重爆炸。
注2：本文献是为了确保在电动谈路乍平常开动的经由中，电板系统在预期使用和合理可料念念的误用情况下的基本 安全性能。
注3：本文献中，电板的通盘描绘皆适用于模块测试。
2表任意援用文献
下列文献中的内容通过文中的表任意援用而构资本文献必不成少的条件。其中，注日历的援用文 件，仅该日历对应的版块适用于本文献；不注日历的援用文献，其最新版块（包括通盘的修改单）适用 于本文献。
GB/T 2900.41—2008 电工术语 原电板和蓄电板［IEC 60050 （482） ： 2004， IDT］
GB/T 19596—2017 电动汽车术语
GB 38031-2020电动汽车用能源蓄电板安全要求
IEC 61434含碱性或其他非酸性电解质的二次电板和电板 碱性二次电板和电板组标准中电流指 定指南（Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes-Guide to des¬ignation of current in alkaline secondary cell and battery standards ）
3术语和界说
GB/T 2900.41—2008和GB/T 19596—2017界定的以及下列术语和界说适用于本文献。
3.1
纯电动汽车 battery electric vehicle; BEV
驱动能量统统由电能提供的、由电机驱动的汽车。
注：电机的张动电能开头于车载可充电储能系统或其他能堆储存安装。
［开头：GB/T 19596—2017， 3.1.1.1，有修改］
3.2
爆炸 explosion
电板容器剧烈大开，主要部件被强行排出时发生的故障。
3.3
着火fire
从电板中排出的火焰。
3.4
混杂电动汽车 hybrid electric vehicle; HEV
粗略至少从下述两类车载储存的能吊中赢得能源的汽车：
——可耗尽的燃料；
—— 可再充电能/能量储存安装。
［开头:GB/T 19596—2017， 3.1.1.2］
3.5
模组 module
以串联和/或并联神志指令在整个的，尚未配备最终外壳、打发端子和安装电控安装的.有或莫得 保护安装［举例保障丝或正温度悉数（PTC ）］的一组电板。
3.6
额定容量 rated capacity
在规矩条件下测定并由制造商声明的电板容量值。
注：单体电板或电板的额定容量g由电板制造商声明。
［开头：GB/T 2900.41—2008， 482-03-15，有修改］
3.7
荷电景象 state of charge; SoC
现时蓄电板中按照规矩放电条件可开释的容量占可用容量的百分比。
［开头：GB/T 19596—2017， 3.3.325］
4 一般测试要求
4.1 测量配置精度
4.1.1 电气测量配置
4.1.1.1 测量安装的限制
使用的仪器/安装应能准确地测量电压和电流值。仪器/安装的量程和测量花样的礼聘应确保每项试 验规矩的精度。关于模拟式仪器，读数应取刻度盘的后1/3处的位置。任何其他具有同等精度的测量仪 器皆可使用。
4.1.1.2 电压测量
用于电压测量的仪器精度应即是0.5或更高级第。所用电压表的电阻至少应为1 000 fl/Vo
4.1.1.3 电流测量
用于电流测量的仪器精度应即是0.5或更高级第。电流表、分流器和引线的整个总成的精度等第应为0.5或更高。
4.1.2 公役
联系于规矩值或本体值，受控值或被测值的总体精度应在以下公役限制内：
a）电压± 1 % ；
b）电流士 1 % ;
c）温度±2℃；
d）时候 ±0.1%；
e）尺寸土 0.l%。
这些公役包括测量仪器的抽象精度、使用的测盘时期以及测试经由中通盘其他的差错。
4.2 一般测试条件
4.2.1 测试温度
若是莫得其他规矩9在每次测试前，电板应在环境温度25℃士 2℃下主见1 h〜4h° 除另有规矩，电板应在本文献规矩的环境温度下进行测试。
4.2.2 温度测量
应汲取具有4.L2规矩的公役和校准精度的名义温度测量安装来测量电板的温度。应在最能反应电板 温度的位置进行测量。若是有必要，也可在其他相宜位置进行测量。
电板温度测量的例子见图1。温度测量应谨守电板制造商所规矩的要求。
标引序号诠释：
1—方形蓄电板；
2——温度测量安装;
3——网柱形蓄电板;
4——电板；
5——电板；
6——电板；
7——绝缘材料。
图1电板温度测量的图例
4.2.3 尺寸测量
按4.1.2测量电板的总宽度、厚度或直径、长度的最大外形尺寸。测量数值应保留3位有用数字。
最大尺寸的示例见图2。
柱形电板（类型a）
柱形电板（类型b）
C）方形蓄电板（类型a）
d）方形蓄电板（类型b）
标引序号诠释：
1—总宽度；
2——总厚度；
3—直径；
4——总长度（包括终局）；
5——总长度（不包括终局）。
图2电板最大尺寸的图例
5电气测试
5.1 一般充电条件
除另有规矩，不然在进行电气测试前，电板应按以下神志进行充电：
——步躲1：在充电之前，电板应遗弃在环境温度下，以1/3乙恒定电放逐电到电板制造商指定的终 止电压；
——步调2：在环境温度下，按电板制造商指定的充电花样对电板进行充电。
5.2 容量
在按5.3调理充电景象之前，应按以下步调证据电板的额定容量。
—步调1：电板按5.1的规矩进行充电。充电后，电板温度应按421进行主见。
——步调2：电板应在环境温度下，以4放电至0.9 V。最大放电电流为200 A。当测试模块时，拒绝电压的数值是一个电板的拒绝电压和在模块中串联指令的电板数目的乘积。
电流乙的测试花样按IEC 61434中界说。
——步调3：测量放电握续时候直到达到拒绝电压，并策画电板的容量，保留三位有用数字。
5.3 充电景象（SoC）的调理
测试电板应按以下步调进行充电。充电景象的调理是为测试准备不同充电景象电板的步调。
——步调1：电板按5.1充电。
——步调2：左证4.2.1，将电板放在环境温度下保握静置。
——步调3：电板应在环境温度下以1/34的恒定电放逐电器一）h0电板现时的SoC为〃%，每 次测试均需调理。
6安全测试
警示：在磨砺测试礼聘时，如礼聘有筹谋A，其他的测试花样只可礼聘有筹谋A;如礼聘有筹谋B，其他 的测试花样只可礼聘有筹谋B。
6.1 通用要求
应在电板制造商规矩的条件下，使用出厂不跨越6个月的电板或模块进行安全测试。
左证电板制造商和客户之间的公约，详情每个测试所需的电板数目。
规矩的通盘磨砺，应纪录磨砺安装情况，包括电板或模块的安全性和接线情况。
注：如有必要，为了注重变形，在不违背磨砺主见的情况下，在磨砺经由中对电板进行调度。
6.2 机械测试
6.2.1 机械冲击
6.2.1.1 测试主见
本测试是为了考据电板在车辆碰撞中可能发生的惯性载荷作用下的安全性能。
6.2.1.2 测试步调
测试应按以下步调进行：
——步调1：左证5.3，将BEV诈欺电板的SoC调理为100%，将HEV诈欺电板的SoC调理为80%。
—步调2：电板应通过一个刚结构支架固定在磨砺机上。该支架将支握电板的通盘名义。
——步调3：对电板施加峰值加快度为50部（皆暗示标准重力加快度，为9.806 65 0!浮），脉冲握续 时候为11 ms的半正弦冲击。在3个相互垂直的安装位置上，电板应在正方进取各承受3次冲 击，然后在负方进取各承受3次冲击，揣摸18次冲击。
6.2.1.3 验收方针
在测试经由中李宗瑞女艺人名单，电板不应出现着火或爆炸的迹象。
6.2.2 挤压
6.2.2.1 测试主见
本测试是用来测量电板对可能引起形变的外部负载力的反应。
6.2.2.2 测试
好看的日本av有筹谋A：测试应按以下步调进行。
步调1：左证5.3，将BEV诈欺电板的SoC调理为100%，将HEV诈欺电板的SoC调理为80%。
——步调2：电板应遗弃在绝缘固体平面上，用挤压用具（圆棒或半圆棒，或直径150mm的圆球或 半圆球）进行挤压。宜使用圆棒挤压圆柱形电板以及柱形电板的外壳，使用圆球挤压方形电板 （见图3）。挤压力宜尽可能垂直于电板正、负极的名义层。挤压力宜尽可能作用于电板的中 心（见图3）。挤压速率应小于或即是6 mm/min。
—步调3：以下情况发生时（先到为准），应开释挤压力：电压倏得下落到电板原回电压的 1/3时；电板的变形度达到15%或者更高时；施加的力是电板质料的1000倍时。不雅察电板24 h或 直至电板温度下落到最高温升的80%，两者中先到为准。
有筹谋B：测试步调按GB 38031—2020。
挤压用具
4
例B
标引序号诠释：
1——半圆棒：
2——圆柱形蓄电板；
3——半球；
4——方形蓄电板。
3挤压测试的例
6.2.2.3 验收方针
在测试经由中，电板不应出现着火或爆炸的迹象。
6.2.3 振动
6.2.3.1 测试主见
本测试是为了考据电板在振动环境下的安全性能。在车辆平常开动期间，电板的安全性能可能会因 受振动而产生变化。
6.2.3.2 测试步调
测试应按以下步调进行。
——步调1：左证5.3，将BEV诈欺电板的SoC调理为100%，将HEV诈欺电板的SoC调理为80%。
步调2：电板应汲取正弦波形的振动15min，从7Hz扫描到50Hz，再返网到7 Hz。在电板制造 商指定的电板安装标的的垂直标的重叠以上轮回12次，历时3 ho
频率和加快度的对应关系如表1所示。
表1频率和加快度
频率/Hz 加快度/（ m*s 2）
7〜18 10
18 〜30 渐渐的从10到2
30 〜50 2
注1：左证电板制造商的要求，汲取更高的加快度和更高的频率。
注2：由汽车制造商指定的振动测试条件来替代本表中的频率——加快度对应关系。
——步调3：应在环境温度下不雅察lh再限定测试。
6.2.3.3 验收方针
在测试经由中，电板不应出现着火或爆炸的迹象。
6.3 温度测试
6.3.1 高温经久
6.3.1.1 测试主见
本测试是为了模拟电板在车辆平常开动期间将汲取的高温环境，并考据电板在这种条件下的安全 性能。
6.3.1.2 测试步调
有筹谋A：测试应按以下步调进行。
——步调1：左证5.3，将BEV诈欺电板的SoC调理为100%， HEV诈欺电板的SoC调理为80%。
——步调2：电板应遗弃在具有轮回空气的箱体中。箱体内温度为60℃±2℃，电板应在此温度下
保握2h。然后，将温度降至25 ℃± 2 °C，并不雅察箱体中电板lh。
注：如有必要.为了注重变形，在磨砺期间，电板在不违背磨砺主见的情况下进行调度。
有筹谋B：测试步调按GB 38031—2020o
6.3.1.3 验收方针
在测试经由中，电板不应出现着火或爆炸的迹象。
6.3.2 温度轮回
6.3.2.1 测试主见
本磨砺模拟可导致电板组件延长和减弱的高、低温轮流环境，并考据电板在此条件下的安全性能。
有筹谋A：
测试步调如下。
—步调1：左证5.3，将BEV诈欺电板的SoC调理为100%，将HEV诈欺电板的SoC调理为80%。
—步调2：通盘会影响电板性能和与磨砺恶果干系的保护安装皆应平常使用。
—步调3：除非电板制造商要求更高温度，不然电板应在60℃±2℃下至少保存6h。然后，除非
电板制造要求更高温度，电板应在一40 °C士 2 ℃或更低温度下存储至少6 h。在这两个顶点温度
测试之间的最大时候间隔为30 min。此步调应重叠进行，直到至少完成5个轮回，之后电板在 室温条件下保存24 ho
步调4：在完成上述磨砺步调后应在环境温度下不雅察电板lh。
有筹谋B：
测试步调按GB 38031 2020o
6.3.2.3验收方针
在测试经由中，电板不应出现着火或爆炸的迹象。
6.4电气测试
6.4.1 外部短路电流
6.4.1.1 测试主见
本测试是为了考据电板在外部短路时的安全性能。
6.4.1.2 测试步调
有筹谋A：
测试步调如下。
—步调1：电板应按照5.1充满电。
—步调2：应通过外部电阻将电板的正、负端子指令10min进行短路测试。每个电板的总外部电阻 应不大于5m。，也可由客户和电板制造商规矩。
—步调3：在完成上述磨砺步调后应在环境温度下不雅察电板1 h0
有筹谋B：
测试步调按GB 38031—2020o
6.4.1.3 验收方针
在测试经由中，电板不应出现着火或爆炸的迹象。
6.4.2 过充电
6.4.2.1 测试主见
本测试的主见是考据电板在过充电条件下的安全性能。
6.4.2.2 测试步调
有筹谋A：
测试步调如下。
—步调1：左证5.3调理电板的SoC为100%。
—步调2：在环境温度下，使用能提供恒定充电电流的电源，以电板制造商规矩的充电电流连接 对电板进行充电，使电板的SoC跨越100%。
连接充电至额定容量的200% o
—步调3：在完成上述磨砺步调后应在环境温度下不雅察电板1 ho
有筹谋B：
测试步调按GB 38031 2020。
6.4.2.3 验收方针
在测试经由中，电板不应出现着火或爆炸的迹象。
6.4.3 强制放电
6.4.3.1 测试主见
本测试是为了考据电板在强制放电时的安全性能。
6.4.3.2 测试步调
有筹谋A：
将统统放电的电板以M放电90 min，在90 min前，连接放电至额定容量的150%。
连接放电至额定容量的150%。
有筹谋B：
测试步调按GB 38031—2020
6.4.3.3 验收方针
在测试经由中，电板不应出现着火或爆炸的迹象。
发布于：山东省